Турникеты нового поколения в Казанском метро
Компания «Инфоматика» завершила проект по оснащению вестибюля станции метро «Площадь Тукая» (со стороны ТЦ «Кольцо») турникетами нового поколения собственной разработки.Вместо 10 устаревших аппаратов здесь установлены 17 ( 11 на вход и 6 на выход ) современных смарт-турникетов "М2030" отечественного производства, что позволило увеличить пропускную способность узла в часы пик более чем наполовину.
С работой нового оборудования в рамках визита в метрополитен ознакомился мэр Казани Ильсур Метшин.
Внедрение турникетов «Инфоматики» стало первым этапом реализации соглашения о цифровой трансформации пассажирских перевозок, подписанного между Сбером и МУП «Метроэлектротранс» на Международном форуме Kazan Digital Week-2025.
Вестибюль станции «Площадь Тукая» самый пассажироемкий в казанской подземке: ежедневно через него проходит более 25 тысяч человек.
Чтобы разгрузить входную группу и избавить пассажиров от очередей, специалисты нашей компании применили ряд передовых инженерных и программных решений:
- Сверхкомпактный дизайн: Ширина корпуса новых турникетов составляет всего 125 мм. Это позволило разместить 17 устройств (11 на вход и 6 на выход) в прежних габаритах вестибюля без проведения капитальной перепланировки.
- Интеллектуальный контроль потока: Встроенные датчики движения и мгновенный отклик системы обеспечивают высокую скорость прохода. При плотном потоке людей створки не закрываются, предотвращая задержки и обеспечивая безопасность пассажиров.
- Доступная среда: Турникеты оснащены функцией виброотклика для слабовидящих и незрячих людей. При успешной оплате проезда устройство подает четкий тактильный сигнал, разрешающий проход.
- Поддержка всех способов оплаты: Оборудование работает на российском программном обеспечении и принимает все актуальные платежные средства — от транспортных и банковских карт до QR-кодов и биометрии. На 10 турникетах станции запущен сервис Сбера «Оплата улыбкой».
- Мониторинг 24/7: Архитектура комплексов позволяет техническим специалистам отслеживать состояние каждого устройства дистанционно в режиме реального времени.
- Заказчики и представители администрации Казани высоко оценили скорость, эргономику и надежность оборудования:
«Самое главное достоинство таких турникетов - это быстрота отклика. На выходе есть специальные датчики: если поток людей большой, створки не закрываются и не мешают пассажирам проходить. Этот вестибюль — самый пассажироемкий в казанском метрополитене. Ежедневно через него проходит более 25 тысяч пассажиров. Думаю, все наши пассажиры увидят улучшение качества обслуживания: больше не придется стоять в очереди на выход или на вход. Хочу также отметить нашу казанскую компанию «Инфоматика» — производителя этих турникетов», — отметил директор МУП «Метроэлектротранс» Айдар Абдулхаков.
«Когда мы внедряем отечественное программное обеспечение и биометрические системы, мы решаем сразу три задачи: увеличиваем пропускную способность вестибюлей в часы пик более чем на 50 процентов, избавляем пассажиров от необходимости носить с собой карты и гарантируем бесперебойную работу инфраструктуры за счет российских технологий. Для нас важно, чтобы ежедневные поездки в метро были удобными и комфортными», — подчеркнул мэр Казани Ильсур Метшин.
Развитие билетной инфраструктуры метрополитена
Помимо обновления турникетной линейки на «Площади Тукая», во всем казанском метрополитене (на всех 11 станциях) внедрена оплата проезда по защищенным QR-кодам. Для этого на станциях модернизировали считыватели, установили модули распознавания QR-кодов и оснастили термопринтерами автоматизированные устройства продажи проездных билетов. Новый формат позволит метрополитену планомерно отказаться от дорогих в производстве жетонов (их прием прекратится с 1 января 2027 года) и ежегодно экономить 6–7 млн рублей.
Фото: kzn.ru
