"Пилот"

Компактный распашной турникет из нержавеющей стали и закалённого стекла с функцией оплаты прохода.

Оснащён контроллером зоны прохода, считывателями, цветным дисплеем и IP-камерами.


Разработан специально для речных причалов г. Москвы.




1 (12).jpg


Компактный , высокотехнологичный двухпроходный распашной смарт-турникет с функцией оплаты. Как и другие смарт-турникеты "Инфоматики", он многофункционален и способен к программной интеграции со множеством других внешних систем. Отличается элегантным дизайном, выполнен из эстетичного черного закаленного стекла. 

Смарт-турникет "Пилот" специально разработан для оснащения электрических речных причалов в Москве. Современные оригинальные причалы-шайбы позволяют принимать два судна одновременно. Для пассажиров на причалах обустроены зоны ожидания с креслами, кафе и санузел. Проход на посадку ведется через турникеты, специально адаптированные для слабовидящих и маломобильных пассажиров — с яркой цветовой подложкой и крупным шрифтом на экранах. Речные перевозки полностью интегрированы в транспортную систему Москвы. Это первый в мире круглогодичный речной маршрут электротранспорта. Решение о возрождении речного городского транспорта реализовано как один из самых высокотехнологичных и экологичных транспортных проектов Правительства Москвы.

Смарт-турникеты "Пилот": 

  • компактные — стойки турникетов короче и тоньше аналогов, установленных в  метро. Модель спроектирована специально под небольшие площади, имеет длину всего 70 см и удобно размещается на входах и выходах речных причалов. При этом ширина турникета 90 см, что предполагает удобный проход с багажными сумками, детскими колясками и подходит для маломобильных групп населения.

  • имеют встроенный контроллер зоны прохода и интегрированы с системой подсчета пассажиров и билетной системой Московского транспорта. Система контроля и управления доступом в автоматическом режиме регулирует пассажиропоток: количество людей на каждом причале и количество пассажиров, садящихся на судна;

  • с функцией оплаты - оплачивать проезд можно картой "Тройка" и любой банковской картой. Благодаря встроенным в турникет камерам системы оплаты Face Pay – платить за проход можно "по лицу", как в Московском метрополитене;

  • адаптированы для слабовидящих — экран с яркой цветовой подложкой и большим шрифтом; 

  • показывают статусы билетов — пассажир всегда знает, сколько у него осталось поездок;

  • имеют функцию ручного управления — если по какой-то причине внешняя система не работает, нет связи и т.д., система контроля и управления доступом переводится в режим ручного управления автономно.
    В случае пожарной опасности турникеты автоматически переходят в аварийный режим.


В ОТЛИЧИЕ ОТ ОБЫЧНОГО СТАЦИОНАРНОГО ТУРНИКЕТА, СМАРТ–ТУРНИКЕТ "ПИЛОТ" ИМЕЕТ НЕСКОЛЬКО УНИКАЛЬНЫХ ОСОБЕННОСТЕЙ:

  • Это не просто турникет, это полнофункциональное IP – устройство, где все компоненты (контроллер, считыватель, ПО, биометрические камеры) уже встроены в турникет в заводских условиях. Надежно, удобно, эстетично.
  • Полнофункциональное встроенное программное обеспечение системы контроля доступа позволяет смарт-турникету работать как самостоятельно, без подключения к внешней СКУД, так и легко интегрироваться с любыми внешним информационным системами, например, с системой оплаты прохода, системой документооборота, любой объектовой СКУД и т.п., а также управлять турникетом с помощью аппаратных / программных пультов. Удобный и простой интерфейс управления + API для подключения внешней СКУД.
  • Несколько факторов идентификации  позволяют использовать любой способ прохода через турникет - бесконтактные карты, все типы штрих / QR-кодов, биометрические параметры (например, лицо), BLE-  и NFC-метки, а также настраивать многофакторный доступ по нескольким параметрам.    
  • Встроены IP-камеры для системы распознавания лиц. Возможна интеграция с большинством известных производителей решений в области распознавания лиц.
  • Яркий цветной дисплей транслирует графические и видеоинформационные сообщения - статус билета, разрешение доступа или причину отказа в проходе, любые сервисные сообщения и т.д.  
  • Интеллектуальная световая индикация  - указывает направление прохода и категорию билета / категорию посетителя / попытку несанкционированного прохода.
  • Встроенный контроллер СКУД автоматически переключается между онлайн- и офлайн-режимами, загрузка изменений из внешней системы позволяет смарт-турникету работать даже при возникновении перебоев со связью и электричеством. 
  • Высокая пропускная способность. Моментальное срабатывание при поднесении идентификатора. Собственный механизм управления створками на основе сервопривода. 

Производится на территории Российской Федерации.

Соответствует требованиям транспортной безопасности, утвержденных постановлением Правительства Российской Федерации от 26 сентября 2016 г. №969 и может  применяться для построения системы контроля доступа на объектах транспортной инфраструктуры.


Сертификаты

Проекты с использованием турникетов "Пилот":


 Основные параметры Значение    
Напряжение питания постоянного тока, В
12, 24, 36
Ток потребления, А
2
Потребляемая мощность в режиме ожидания*, Вт
Потребляемая мощность в режиме интенсивного использования*, Вт
100
135
Пропускная способность, проходов в час
     В режиме прохода по штрих-коду/бесконтактной карте
     В режиме эвакуации
     
1200
Проход полностью открыт
Ширина зоны прохода, мм
900
Привод
Моторизованный (распашной) с функцией «антипаника»
Количество встроенных IP-камер, шт
     Объектив, мм
     Разрешение, Мп
     Максимальное разрешение картинки, точек
     Видеосжатие
3
4
4
1920х1080
H.265/H.264/MJPEG
Количество сканеров штрих-кодов, шт
Поддерживаемые типы штрих-кодов
     Линейные (1D)

     Двумерные (2D)
2

EAN-8, EAN-13, UPC (UPC-A, UPC-E), Code 56, Code 128 (UPC/EAN-128), Codabar, «Interleaved 2 of 5» и др.

PDF417, MicroPDF417, MaxiCode, Data Matrix, QR Code, Aztec, Aztec Mesa, Code 49, EAN·UCC Composite и др.
Количество встроенных считывателей, шт
     Рабочая частота, МГц
     Диапазон считывания, до, мм
     Поддерживаемые типы карт
2
13,56
50
ISO 14443 Part 4 Type A and B, MIFARE Series (MIFARE Classic 1K/4K, MIFARE (Ultralight/Ultralight EV1) и др.
Количество встроенных дисплеев 8.4", шт
     Разрешение дисплеев, точек
     Яркость дисплеев, кд/м²
2
1024х768
450
Маркетинговая индикация
     Тип
     Количество цветов, возможных для отображения
             
Анимированная
256
Модуль автоматической подсветки лица
Есть
Звуковое оповещение Есть
Контроллер зон проходов (КЗП)
Есть
Smart блок управления
     Режимы
     Количество хранимых идентификаторов, более, шт
    
Online/Offline
50 000 000
Датчики присутствия пользователя
     Тип

Радарный
Средняя наработка на отказ, не менее, проходов
20 000 000
Интерфейсы
Ethernet,  «Сухие контакты» (in/out), вход для подключения пожарной системы
Рабочая температура, °С
-20/+50
Средний срок службы
8 лет
Габаритные размеры стойки турникета, д/ш/в, мм
700/230/1650
Масса, не менее, кг
    Стойка левая
    Стойка центральная
    Стойка правая

100
120
100
Степень пылевлагозащиты
IP41

*Параметр может изменяться в зависимости от модификации.

Мы, как производители, оставляем за собой право вносить изменения в конструкцию устройства (включая изменения габаритных размеров), без отражения в техническом паспорте, которые не несут снижения потребительских свойств и не ухудшают качество устройства!